方興未艾的高物流,逐漸為中國卡車市場注入新氣象,的產(chǎn)品和服務(wù)日益贏得擁躉;與此同時(shí),供給側(cè)改革下的物流企業(yè)面臨全新挑戰(zhàn),提升企業(yè)競爭力必須立足產(chǎn)業(yè)鏈條與產(chǎn)品。
花繁柳密處撥得開,方見手段。把握時(shí)代發(fā)展脈搏,以及迅速響應(yīng)來自終端的迫切需求,中國中輕卡行業(yè)者福田歐馬可,繼2016年10月以全新平臺(tái)歐馬可S3超級卡車,強(qiáng)勢開啟中國第三代輕卡的潮流大幕之后,再次以全供應(yīng)鏈深度合作的形式,推出以“高、智能、互聯(lián)”為內(nèi)涵的全新平臺(tái)歐馬可S5超級中卡。






歐馬可S1實(shí)拍車型在外觀方面,依然是采用了家族式外觀設(shè)計(jì),造型硬朗又不缺乏動(dòng)感,很多卡友看起來會(huì)覺得還是非常熟悉的。在車輛外觀上半部分,車輛原廠匹配有導(dǎo)流罩,后期適配廂式、倉柵式,造型更美觀,也能降低整車風(fēng)阻。后視鏡依然為分體式設(shè)計(jì),用料也很實(shí)惠,在后期維修養(yǎng)護(hù)方面,能夠幫助用戶降低成本。
我們都知道歐馬可S1車型匹配的都是鹵素大燈,如今在實(shí)拍車型上也是升級為了LED光源,不僅整體亮度提升了,在夜間行車時(shí)也會(huì)更安全。而且LED的使用壽命也會(huì)更長,在側(cè)面也是降低了用戶的養(yǎng)車成本。
駕駛室側(cè)面設(shè)計(jì)也是如之前的車型一樣,沒有發(fā)生其它的變化,兩側(cè)有著一些“動(dòng)力品牌”、“車系馬力”等車型標(biāo)識(shí),也是有助于宣傳、了解歐馬可車型。從側(cè)面能夠很明顯地看出駕駛室后圍采用外凸設(shè)計(jì),這對提升內(nèi)部空間有一定幫助。打開車門,可以看到實(shí)拍車的駕駛室設(shè)計(jì)也同樣是采用了家族化設(shè)計(jì),這套設(shè)計(jì)風(fēng)格不能說過時(shí),還是蠻好看的。但對卡友來說,可能這套內(nèi)飾看得久了,就有些視覺疲勞了。
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